10月16日，以“信赖向前”为主题的上汽通用五菱技术进化日在上海举行，在这场为时仅1小时的发布会上，五菱不仅首度亮相了由其自研的灵犀混动系统、神炼电池，以及基于全新原生新能源架构打造的首款超A级家轿星光，可谓干货满满，而在其背后更体现出五菱对抢先占领A级新能源家轿细分市场的决心。
在此次“上汽通用五菱技术进化日”发布会现场，灵犀混动系统和神炼电池的首次亮相无疑是最大亮点。
据介绍，五菱灵犀混动是由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等硬件作为基础，并配备1.5L排量混动发动机平台，从而实现了43.2%最高热效率。而五菱灵犀混动电机的使用更为其带来了96.8%的最高效率表现。即使在堵车环境或长途高速，电机也始终可以保持高效率。此外，在最新一代IGBT高功率芯片、OreoPACK双面散热塑封技术和五菱首创的电磁式DHT传动系统的综合加持下，使得其能耗得到了进一步降低，及响应的进一步提升。
节能、好用的混动系统固然重要，而对于一款新能源车型，其电池的安全性更值得关注。
“从电芯到电池，五菱建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系，而神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。”上汽通用五菱产品创新中心总经理赵奕凡介绍称，在系统安全设计上，五菱独创多功能一体化结构技术（MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology），形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。在实战验证中，五菱还采集了用户真实用车场景进行测试，同时叠加远超行业水平的极端温变、浸水、电池包针刺等极限验证，神炼安全做到了电池包不起火、不爆炸。
拼产品 星光欲刷新A级家轿准入门槛
基于上述诸多最新技术成果的加持，发布会当晚，五菱还首次亮相了基于其全新原生新能源架构打造的首款超A级家轿——星光。