有人会好奇，走了这么久高端路线的智己汽车为何会在此时突然把手伸向中端市场，这一点，从它的销量中就能知道答案，智己此前推出的两款高端车型智己L7和智己LS7，在9月分别只卖出了29辆和556辆，这样的成绩可以说是相当惨烈。而从上汽集团的 9 月产销快报来看，9 月智己销量为 1,805 辆，前三季度累计销量仅 1.51 万辆，这个成绩意味着智己9个月的销量加起来比不过很多新势力卖一个月的。智己如今的决定也颇有分背水一战的意味在里面。
然而这样的决定并非坏事，自智己LS6开启盲订以来，订单已经突破3万辆，隐隐有成为家族销量担当的趋势。除此之外，智己LS6也进一步的提升了竞争力，相较于特斯拉Model Y和小鹏G6两位竞争对手，智己LS6在价格和产品上还是有一定的优势。