动力方面,新车与保时捷Taycan一样基于J1平台打造,搭载前后双电动机,综合可输出599马力,峰值扭矩830牛·米,传动系统上,新车在后轴配有两挡变速箱,配合电控四驱系统,以及“增压加速Boost模式”,使得新车0-100km/h加速时间仅为3.3秒,最高时速为250km/h。同时,新车还将搭载93kWh的锂离子电池,WLTP工况下续航里程可达488km,并标配11kW交流充电器。同时除了令人疯狂的加速能力外,RS e-tron GT通过对电池结构的巧妙布局,拥有50:50的前后配重比,而且更低的重心赋予了该车更优秀、灵活的操控性。奥迪RS e-tron GT还搭载了带有扭矩矢量分配的e-quattro智能电动四驱系统,其前后桥间扭矩可实现完全无极控制,后桥轮间扭矩可实现0-100%精确扭矩矢量分配,保障车辆行驶稳定性