2、朋克猫前部动力舱内只布置了热管理控制系统、电动空调压缩机、转向机、制动系统以及附属管路，没有设定电驱和电控系统
3、朋克猫基础车型为后置动力后轮驱动，高配车型为后置动力四轮驱动
上图为欧拉朋克猫的前悬架技术状态细节特写（从副驾驶员一侧的车头向车尾拍摄）-1。
红色箭头：铝材质下A型摆臂
黄色箭头：铝材质前转向节
白色箭头：固定在前转向节的减震器总成
蓝色箭头：转向机外拉杆
上图为欧拉朋克猫的前悬架技术状态细节特写（从副驾驶员一侧的前悬架后向前拍摄）-2。
蓝色箭头：全铝材质的下A型摆臂边缘进行了结构上加强
白色箭头：全铝材质的下A型摆臂中央进行了结构上的减重设定
绿色箭头：朋克猫没有设定前置动力的传动半轴
黄色箭头：固定轮室罩焊接上的侧护板
红色箭头：前副车架下护板
黑色箭头：前散热组件下护板
需要注意的是（1），朋克猫的前悬架为标准的麦弗逊是独立架构，但是下摆臂和转向节全部采用全铝材质配件，旨在提升轻量化系数。前转向节具备加装传动半轴所预留的安装位。
上图为欧拉朋克猫的后悬架技术状态细节特写（从副驾驶员一侧的车尾向车头拍摄）-1。
蓝色箭头：全铝材质的下摆臂
黄色箭头：后置电驱动系统
红色箭头：钢材质后副车架
绿色箭头：后副车架下护板
上图为欧拉朋克猫的后悬架技术状态局部特写（从副驾驶员一侧的车尾向车头拍摄）-2。
红色箭头：全铝材质的后转向节
黄色箭头：后置电驱动系统只后转向节的传动半轴
欧拉朋克猫的后悬架采用带否副车架的多连杆独立架构，其中后副车架为钢材质、后多连杆独立悬架的上控臂、下摆臂、后转向节为全铝材质，后减震器弹簧固定在后下摆臂、减震器芯体单独设定在后转向节。