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保时捷Mission R依然是一辆纯电动跑车再加上前后大功率电机

保时捷Mission R依然是一辆纯电动跑车再加上前后大功率电机

摘要来自:《最大功率1088马力,保时捷Mission R国内首发》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最大功率1088马力,保时捷Mission R国内首发》的片段:

保时捷Mission R依然是一辆纯电动跑车,它的外观设计保持了不错的空气动力学设计,前后扰流板上都带有减阻系统,可以降低风阻、提升续航里程。它的外观包覆件儿采用了大量碳纤维材质,底盘材质是铝合金,轻量化设计下,整车的整备质量控制在1500kg左右,再加上前后大功率电机,动力输出自然不会很平庸,但是它的劣势也很明显,我觉得它的续航里程应该不太有优势。

动力上,该车搭载了前后双电机四驱系统,系统总功率为1088马力,2.5秒就能完成0-100千米/小时加速,极速可达300千米/小时,2秒级的破百时间在跑车中也属于拔尖的那种,电气化的好处就是性能提升的幅度,要比价格提升的幅度更大,绕过了发动机和变速箱的技术垄断后,性能车的门槛终于不再遥不可及。早的时候,你买一辆性能车,可能需要五六十万,而现在呢?二十万就能买到性能车了。新能源时代的到来,对于消费者来说,最大的一个好处就是把性能车的价格打下来了。至于用车成本,它没有你想得那么低。

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