提起高阶智驾，大部分人都是很想体验体验的，包括我在内。但是一想到蔚小理哪些配备了高阶智驾的车型价格大都在三十万左右就“肉疼”，不过宝骏云朵灵犀版的上市，让局面发生了改变。十二万多的价格，就给到了智能泊车辅助和高速智能领航辅助等一系列高阶智能功能。当时宝骏云朵当时一预售的时候，我也是第一时间去下订了，不久前也是正式提车了，正好给大家讲讲这价格亲民的高阶智能表现究竟如何。
首先就是智能泊车，我是深有体会，当初之所以买宝骏云朵就是想着这车既有大轴距与宽敞的大空间，在设计上也够小巧，在我这要连着穿接近1公里的小街小巷，开起来也够方便，不怕有什么磕了碰了或者掉不过头来。更重要是，我买的这灵犀版有一套高阶智驾，也就是我们之前看视频里的那种。
我家这里因为老小区没有院落里的车位，都是街边划线的那种占道停车位，因为我工作性质和距离的原因，每天回家基本都是7、8点，但好在我们这条街是过了7点到第二天早上8点占道停车就不用收费，我家院子门口连着一排的车位，每天也能找到位置。
而要说这高阶智驾带给我的好处，最明显的就是这停车，毕竟是侧方位停车，每天晚上回家很多临近住户停车也不太守规矩，车位过窄的情况下很常见，而我这车是有智能泊车功能的，侧方位停车不在话下，寻找车位跟泊车入位的速度也算比较快，通常1分钟以内就能完成。
但比起智能泊车吧，它更好用的是记忆泊车，我每天基本是开进这条街之前会根据提示开启记忆泊车，车辆就会根据我每天泊车的线路，自己前行并寻位泊车。更重要的是，这车最多能记得下20条路径，就算是临近大院门口的位置被占了，照样能记得住更多车位。而且就算是记忆的车位都被占完了，它也会就近找个合适的车位来停，别提多方便了。
还记得有一回，我加班回来都快到凌晨了，遇到街口被路政给拉上铁马挡住了，看他们架的云梯应该是来修电线旁的树枝的。好在我这车在记忆泊车过程中还有个主动绕道的功能，重新选一条路从背后绕回去也不耽误。