消息人士称迈腾将取消330TSI 2.0T系列，也就是搭载米勒循环发动机的低功率版本；这个版本在迈腾车型里的销量还是挺高的， 因其价格低于380TSI 2.0T，实际售价均在20万以内，而高功率版本优惠后的价格还是会超过20万元的。所以这个消息是真还是假，目前是无法确定的，如果是真的消息，那么预计迈腾380TSI系列的售价就会有所降低；前驱燃油车的额整体竞争力在下滑，帕萨特又推出了新款，新款迈腾同步进行价格调整的可能性确实会很大。
1.4T 280TSI系列将取消，迈腾会以1.5T 300TSI替代280TSI&330TSI。
这也是一个尚未确定的消息，但可能性确实有。
现在只需要关注一点，那就是新款迈腾300TSI会用什么变速箱！1.5T EVO发动机也采用了米勒循环技术，特点是耗油量会低一点，不过从速腾等先行使用该发动机的车型实际表现来看，节油效果其实是非常有限的。而1.5T发动机的动力储备只有118kW/250N·m，与老款1.4T相比仅仅是功率提升了8千瓦，水平还是中规中矩，并且依旧要首选95号汽油。