事实上，早在去年昊铂品牌之夜上，昊铂SSR就已经迎来了首次亮相并开启了预售，同时也郑重地作出了于今年十月交付的承诺。今年10月9日，昊铂SSR兑现承诺，正式上市并完成了首批交付。据悉，新车共推出常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等3款车型，售价为128.6-168.6万元。作为中国首款量产的百万级超跑，昊铂SSR拥有前卫时尚的造型，航空级碳纤维的轻量化车身以及1.9秒破百的速度，为全球超跑爱好者们带来新的惊喜。
不单单是中国第一台量产超跑，昊铂SSR同时也是世界第一台量产纯电超跑。作为一款国产纯电超跑车，昊铂SSR身上最大的标签就是全国产。其从0到有，每一项技术、每一个零部件，几乎都是国内自研自产。除国内生产线外，就连轮胎、碳陶刹车这样的消耗配件，也均为国产配置。而全面启用国产，这个过程，也并不是我们想象的那样容易。
众所周知，超跑存在的意义，就是为了挑战汽车工业的极限。在中国，超跑这一概念，诞生于20世纪60年代。但中国的第一辆跑车却诞生于20年后，中国的第一辆量产超跑更是直到2023年10月9日才正式上市，交付到用户手中。这过程的艰难，可想而知！在昊铂SSR中国第一条超跑生产线正式投产后，昊铂共以1184个超跑专属设计标准，投入大量人力物力财力，构建严苛生产体系，为用户打造科技艺术臻品。而昊铂SSR的量产上市，更是标志着中国超跑的成功，重新定义了中国首个超跑生产标准。
在昊铂SSR正式上市之后，诸多明星名人、政商界学术界艺术界、行业垂媒、超跑车主等圈层代表出席，纷纷点赞昊铂SSR、认可昊铂SSR所取得的成就以及行业领衔地位。在9.19-9.21浙赛举办的为期三天的媒体试驾会活动中，昊铂SSR百公里加速1.9秒极致性能以及极佳的底盘操控性更是得到了现场验证，实力印证中国制造的顶级实力。