车身侧面，合创V09侧面配备当下流行的侧滑门，搭配大面积的镀铬装饰及炫酷的多幅轮毂，获得了不错的运动姿态。车尾采用的贯穿式尾灯与车头大灯形成不错的呼应效果，点亮效果相当吸睛，配合大尺寸尾翼及底部采用的大面积镀铬装饰，进一步提升了新车的品质感和辨识度。
内饰：新潮配置基本齐全。
合创V09采用2+2+3的环抱式座舱设计，大尺寸悬浮式中控屏配合副驾娱乐屏，有着不错的智能科技感。同时，作为MPV车型重点开发的二排座椅，14向电动调节、8点式按摩、4向腰托、3挡加热等功能，为用户提供了十分舒适的乘坐体验。同时，新车配备的吸顶屏幕、冰箱、航空头枕、独立空调等设施，进一步提升了车辆的档次感。
动力一般，续航相对强劲。
合创V09搭载动力电池+永磁同步电机的动力系统，最大输出功率202kW，与同级车型相比，动力性能并不占优势。同时，新车的最高续航达到750km以上，配合标配的标配800V高压快充系统，实现了充电5分钟，续航200公里，很大程度上减缓了用户的里程焦虑。
智能配置：表现不错。
合创V09配备全新的H-VIP3.0智驾互联系统，配合包括最远探测距离达到300mm的激光雷达在内的24个高精度感知硬件，为用户提供了不错的智能出行体验。
结论
合创V09的智能配置水平和续航能力，在同级车型市场中，有着不错的竞争力。现在就看新车的最终售价能否给市场足够的惊喜了。另一方面，目前合创品牌的整体市场表现并不算很乐观，在腾势D9、极氪009等强势品牌车型的包围下，新车要想获得市场突破，确实要再多花一些心思才行。