新车还配备了多辐式锻造轮毂

车身侧面，新车的车顶被压缩得极为扁平，以此凸显出了修长的长尾造型。此外，新车还配备了多辐式锻造轮毂，并使用了多活塞制动卡钳。尾部方面，新车通过圆润饱满的线条进行勾勒，看似简约朴素，但其却蕴含了丰富的空气动力学，能让气流贴合车身，以减小整车风阻。值得一提的是，该车还采用了极为夸张战斗的中置四出排列。