内饰设计依旧遵循电动车常见的极简风格,例如取消了主驾位置的液晶仪表,改为大尺寸AR-HUD抬显展示行车信息。换挡机构改为电子怀挡,中央通道有充足空间布置双机位无线充电板。中控触屏尺寸进一步加大,屏幕比例不再细长,有利于适配鸿蒙车机。门板车窗按键改为拨杆式设计,下方的圆形按键用于开门解锁。
极狐N51AB门板车窗按键改为拨杆式设计
摘要来自:《造型动感/含华量加持,极狐N51外观专利图/内饰谍照曝光》
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