除此之外,这些特别版本采用了相同的升级后尾翼,特殊铭牌及定制内饰缝线,1.6T三缸引擎的峰值扭矩增加至390牛·米。不过,这两台车最大的区别在于提供了专属性能调校。
尽管上面提到的两台车都是量产版,GR Yaris Rally2概念车则是货真价实的拉力赛车。基于Rally2组别基准打造的这台赛车将以丰田厂队赛车的身份参加2023年的日本拉力锦标赛,并在完成深度开发后将于2024年1月完成量产。
展台上的最后一台GR Yaris则展示了不久即将上市的全新GR套件,内饰升级件方面,包括新方向盘,挡把,手刹拉杆和赛车座椅,外观改装件包含了带NACA通风口的强化碳纤维引擎盖。此外,Gazoo Racing也推出了一套专门为GR Yaris打造的赛用避震和强化后防倾杆。