上海车展期间，日产汽车展现了国际车厂的高度，一口气将 Max-Out、Arizon 概念车，以及一系列电驱化及搭载智能网联技术的车型引入呈现在国人面前。加上搭载日产 e-POWER 技术的超混电驱奇骏也现场亮相并正式展开预售，可以说参展内容是相当有看头！
有种 Silvia 的身影？
虽然日产没有说，但当我看到 Max-Out 概念车那流线敞篷身形、长方形车头光语方框、上翘车尾 …… 时，我有些怀疑这车是否带有些许致敬与复古上世纪 70 年代那时 S10 代 Silvia 的元素在其中？
猜测归猜测，不可否认 Max-Out 充分彰显了日产汽车的未来艺术美感及数字化未来，尤其它独特的抛物线式全息车轮、3D 科幻座椅、车内超宽显示屏 …… 等设计，更是尽显锐利锋芒与科技未来感。
而凭借优化的空气动力学设计、超低重心车身，以及日产汽车双电机全轮控制技术—— e-4ORCE 雪狐电四驱系统，让 Max-Out 也拥有了属性鲜明的操控性和驾驶乐趣。
说不定，未来的日产电驱性能跑车，就是这个型态的呢？
透过日产 Max-Out 概念车型，日产汽车强化展现了它们的长期发展战略—— " 日产汽车 2030 愿景（Nissan Ambition 2030）"，也就是要为消费者提供更加自信、兴奋的驾驶体验，扩宽移动出行和社会的关联，让人与社会的联系变得更加紧密。
来自中国的智慧
至于 Arizon 概念车，此番上海车展则是它的全球首秀。这车是由中国设计师主导设计，充分利用日产全球电动化经验打造而成，其诞生旨在为中国消费者带来令人兴奋的电动出行体验。
Arizon 拥有气势恢弘的外观设计、简洁魔幻的现代智能座舱，能让驾乘者置身于温馨的空间，并沉浸在智能互联科技中。
日产 Arizon 概念车随处可见人性化设计细节――其配备了全新 Eporo 人工智能助手系统，可以通过多种互动方式与驾乘者进行交互，提供时间、天气等多种信息交流功能。
此外，日产 Arizon 概念车采用创新型交互式灯光系统，能识别驾乘者生理状态并自动设置合适的照明环境，让乘客在舒适的环境下享受旅程。此外，它还可通过直观易操作的休闲、放松、睡眠和惊喜等个性化车舱氛围，为驾乘者提供更好的个性化交互体验和极致驾乘体验。