水平对置发动机的高度较低,能有效降低车头重心,反应到驾驶层面的感觉就是车头动作十分敏捷,侧向滚动惯性少了,会让你感觉车头会“轻”了不少,即便是旭豹这样的跨界车型,也会有运动车型那种“指哪打哪”转向感受。
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全新CROSSTREK旭豹的表现也符合搭载水平对置发动机车型的特
摘要来自:《堪称日系SUV天花板,斯巴鲁放大招了,新车配左右对称全时》
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水平对置发动机的高度较低,能有效降低车头重心,反应到驾驶层面的感觉就是车头动作十分敏捷,侧向滚动惯性少了,会让你感觉车头会“轻”了不少,即便是旭豹这样的跨界车型,也会有运动车型那种“指哪打哪”转向感受。