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理想MEGA风阻系数Cd是衡量一辆车空气阻力关系的标准

理想MEGA风阻系数Cd是衡量一辆车空气阻力关系的标准

摘要来自:《风阻系数堪比轿跑,理想MEGA细节曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《风阻系数堪比轿跑,理想MEGA细节曝光》的片段:

近日,理想汽车CEO李想在社交媒体上发布多张理想MEGA的实车图片,并配文“直接猜风阻系数吧”。按照规划,理想汽车首款纯电车型“理想MEGA”将于2023年12月发布,2024年2月开启交付,但鉴于当前MPV市场竞争激烈程度,不排除理想汽车将这一时间规划提前。

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什么是风阻系数?汽车在行驶过程中,受到空气的影响,同时造成纵向、横向、垂直三个方向的气动力,对于高速行驶的汽车,基本上会造成不同的关系。其中纵向气动力最大,约占总气动力的80%。因此,汽车直线行驶时,空气力在行驶方向上的分量称为空气阻力。

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风阻系数Cd是衡量一辆车空气阻力关系的标准。风阻系数越小,与空气阻力的关系越小,反之亦然,所以风阻系数越小越好。一般来说,我们在路上看到的大多数车的风阻系数都在0.28-0.4之间。流动线性较好的车,如跑车,风阻系数可达0.25,部分跑车风阻系数可达0.15。而且绝大多数商务风的MPV车型风阻系数都超过了0.3Cd,这也是为何MPV会给用户一种高油耗和高电耗表现的关键原因。

由此看来,理想MEGA能将自身风阻系数降低到无限接近于0.2Cd,将MPV的风阻系数控制在和一台轿车相当的水平。

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