哈弗枭龙MAX厂家仅为顶配车型提供了前/后雷达

为了让消费者尽可能选择顶配车型，厂家仅为顶配车型提供了前/后雷达，即使具备L2级辅助驾驶级别的中配车型，也并未提供前置雷达，仅提供了后雷达。无论是从竞品中还是从其它车型来看，达到L2级辅助驾驶级别，却未提供前置雷达的车并不多见。从配置上来看，长城的策略就更为清晰了，而且顶配与中配间的差价仅为1万元。这种“再加点钱”的销售心理学，还是被长城拿捏到了。