电动汽车需要用到电池壳体，其内装有高压电池、电子元件、传感器和连接器。电池壳体不但增强了车架结构与安全性，还保护关键电池组件免受潜在冲击、高温和水浸。麦格纳有能力开发采用不同材料的电池壳体，包括钢、铝以及轻量化复合材料，以满足客户的个性化需求。
索罗德 EV电池壳体不但增强了车架结构与安全性
摘要来自：《麦格纳为通用提供电池壳体 2024款雪佛兰索罗德EV将搭》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《麦格纳为通用提供电池壳体 2024款雪佛兰索罗德EV将搭》的片段：
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电动汽车需要用到电池壳体，其内装有高压电池、电子元件、传感器和连接器。电池壳体不但增强了车架结构与安全性，还保护关键电池组件免受潜在冲击、高温和水浸。麦格纳有能力开发采用不同材料的电池壳体，包括钢、铝以及轻量化复合材料，以满足客户的个性化需求。