三菱eK X EV涡轮增压版本最大功率为64马力

在微型电动车市场，油改电的车型如果设计合理，其安全性甚至要高于低成本的纯电架构车型，燃油版的三菱eK X搭载0.6L的三缸发动机，涡轮增压版本最大功率为64马力，匹配CVT变速箱，纯电版则在三缸发动机的位置安放了电机与单速变速箱，代号MM48的电机出自三菱和日产的联盟集团，最大功率同样为64马力，但最大扭矩达到195Nm，是燃油版的两倍，比国内常见的纯电微型车动力多一倍。