如此看来，秦PLUS 的“野心”不小，不拿大满贯誓不罢休。在秦家族的强势冲锋下，A轿曾经的老霸主轩逸、朗逸们，则显得有些力不从心，销量每况愈下，跌跌不休。目前来看，合资燃油翻盘无望。
在如此严酷的竞争下，消费者显然成了最大赢家，而本次“家轿8连冠，感恩狂欢购”活动，相当于又在热锅下面加了一把火，给消费者营造出了一个购车的最佳时机。
没有人能随随便便成功，也没有一款车型能随随便便坐上冠军王座。秦家族的冠军之路，是一步一个脚印、靠颠覆实力硬拼出来的。
事情还得从两年多前说起。2021年2月，秦PLUS DM-i上市，裂变从此开启。秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动技术，带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性产品力。
有多快？7.3秒零百加速，比同级燃油车快 2-3 秒。
有多省？3.8L百公里亏电油耗，仅为同级燃油车的一半，1245KM超长续航是同级燃油车的一倍多。“5年能省5万，10年省出一台车”。
有多静？纯电级静谧，NVH表现更出色，行驶过程中小宝宝的美梦不再被噪音吵醒。
有多顺？搭载了EHS电混系统，少了油车的顿挫感，多了电车的顺畅感，开起来一气呵成，纵享丝滑。
有多绿？可以直上绿牌，不限行；可油可电，无续航和充电焦虑。绿色出行，畅行无忧！
在DM-i超级混动技术的强力加持下，仅仅用了一年半的时间，凭借产品硬实力，秦PLUS DM-i就代表中国品牌打破了合资品牌的垄断，成功颠覆燃油车型，一举夺得A轿冠军宝座。
但是，秦PLUS DM-i的“野心”远不止于此，它还有更大的梦想。
2023年2月10日，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，共推出5款车型，官方指导价最低下探至9.98万。作为“燃油轿车颠覆者”，秦PLUS DM-I 2023冠军版携五大颠覆、四大焕新，正式开启“油电同价”时代。
“五大颠覆”不再赘述，“四大焕新”是指颜值焕新、舒享升级、智联进化、影音进阶，这让秦PLUS的产品力又上升了一个大台阶，对同级合资燃油车形成了降维打击之势。
从此，“买A轿考虑合资燃油”变为“买A轿就选冠军秦PLUS”。
秦PLUS DM-I 2023冠军版也确实不负众望，上市首月，秦家族销量就超过了3万台，次月突破4万台。上市后仅三个月，就一举拿下全品类汽车月销冠军，代表中国品牌登上榜首。
目前，秦家族的月销量稳居在4万+，实现家轿8连冠，达成前三季度家轿累销冠军，坐稳家轿冠军宝座。
这不光是秦家族的胜利，更是中国新能源汽车的胜利。秦家族，用颠覆性实力，油电同价，颠覆燃油，书写了中国汽车产业史上浓墨重彩的一笔。