双12.3英寸大联屏,带有氛围灯的空调出风口,在调节空调温度或是切换驾驶模式时,都会改变颜色。
沐飒的车内大大小小一共31个储物空间,其中不乏有很多亮点设计。例如副驾扶手箱上方的储物格给女生的化妆品找了个栖身之所,后排车门把手侧面手机也能直接落座。包括后排空调出风口下方,后排座椅坐垫的两边都有储物槽,这设计堪比会偷空间的本田。
360度全景影像功能,分辨率清晰,屏幕成像效果无延迟。多达24项的ADAS智能辅助驾驶,能够实现L2级驾驶辅助功能,开启与关闭通过中控屏内的车辆设置进行调节。
智能网联系统4.0,还集成了高德地图、QQ音乐、网络电台等手机App软件。除了触屏操作,你也可以通过“你好现代”来激活它的双区语音助手,所谓双区就是主驾驶在激活语音助手后,副驾驶再插话是无效的。不仅如此,它还支持代客泊车模式、后排静音模式、车家互控、OTA 升级等多项前沿功能。
同样为12.3英寸的全液晶仪表,通过切换不同的驾驶模式,来呈现不同底色不同样式的UI界面。驾驶模式切换旋钮就在换挡杆旁边,包括经济、运动在内的4种驾驶模式,以及雪地等在内的3种牵引模式。
主驾黑色副驾白色的座椅搭配你没见过吧?只能说沐飒的设计师很前卫。前排座椅柔软,对身体贴合感强。高配车型配备了前排座椅加热功能,开启的触控按键就设计在换挡杆旁边。
前面说到,沐飒车身尺寸看着很紧凑,但实际内部的空间很大。就比如2680mm的轴距带来的后排空间,相当的宽敞。并且后排座椅靠背能后仰,头枕升起来都能连成一面墙,这你受得了吗?
沐飒主打轮上两室一厅的概念,副驾座椅其实也另有玄机。比如后方这个PAD卡槽,iPAD小平板,或是手机都可以被固定在这个位置。长途行车挑个电影看,多惬意。
副驾座椅还有个妙用就是能给后排乘客当腿拖,它的靠背与坐垫能够进行对折使用。很多造车新势力宣称的女王座椅,跟它不就是一个道理吗。
2.0L发动机+6AT变速器的组合,带来118kW的最大功率和193Nm的峰值扭矩,虽然动力算不上有多澎湃,但行驶品质上主打一个平顺经济。尤其是6AT变速器,日常驾驶时存在感很低。
油门跟脚,动力输出线性柔和。像我本人开车的驾驶习惯比较省,沐飒甚至被我踩出了百公里4.5L的油耗,正常跑110km/h高速,油耗也才5.7L。加92#就行,不挑油。