动力方面,新车采用800V架构并匹配双电机动力系统,最大输出功率430千瓦,峰值扭矩740牛·米。另外,现代RN22e概念车还具备扭矩矢量控制功能,并采用了特殊设计的差速器。据了解,该车匹配77.4千瓦时电池组,可在18分钟内将电量从10%补充至80%。
现代RN22e概念车还具备扭矩矢量控制功能并采用了特殊设计的差速
摘要来自:《输出功率达430千瓦 现代RN22e概念车官图公布》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《输出功率达430千瓦 现代RN22e概念车官图公布》的片段:
现代RN22e概念车还具备扭矩矢量控制功能并采用了特殊设计的差速
摘要来自:《输出功率达430千瓦 现代RN22e概念车官图公布》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《输出功率达430千瓦 现代RN22e概念车官图公布》的片段:
动力方面,新车采用800V架构并匹配双电机动力系统,最大输出功率430千瓦,峰值扭矩740牛·米。另外,现代RN22e概念车还具备扭矩矢量控制功能,并采用了特殊设计的差速器。据了解,该车匹配77.4千瓦时电池组,可在18分钟内将电量从10%补充至80%。