科尼赛克CC850甚至连座椅都是碳纤维打造

内饰方面依旧采用了标志性的战斗机座舱，仪表盘为三联表机械仪表盘，整个内饰充斥着大量的碳纤维饰板，甚至连档把都是碳纤维压铸档把，其余部分则为航空铝合金以及真皮材质，几乎没有一点塑料件，甚至连座椅都是碳纤维打造。而最为亮眼的就是6MT+9AT的组合档把，由一根档杆控制两个变速箱，左边为传统的超跑6MT金属换挡区域，每个挡位区域由铝合金分割开来，而右边则是R\D组成的9AT换挡杆，这套换挡机构相当个性。