中控挡把周围设计上，其采用了游艇电子挡把设计以及座椅加热和驾驶模式切换的实体按键，还有360度全景环视以及180度透明底盘功能。其设计风格采用了碳纤维样式的饰板装饰，更显运动和个性。其换挡区域前方布置了无线充电模块，不仅充电功率可以达到50瓦，还带有主动散热。
智能驾驶硬件层面，哈弗猛龙根据不同配置配有11个智能传感器，包括4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头和2个毫米波雷达、可实现0-150km/h时速自动实现直道/弯道巡航、智能跟车等功能。
座椅舒适性上，哈弗猛龙采用了较为宽大柔软的坐垫设计，其前排座椅深度486mm，宽度496mm，采用PVC背覆海绵。在座椅的配置上采用了座椅通风、加热及腰托（顶配标配通风，主驾标配腰托），支持三档加热调节，可以独立设置座椅加热温度。后排座椅靠背设计了27°/32°两个档位俯仰调节，同时配置口排出风口以及充电接口。整体乘坐水平和空间表现建议各位网友到店实际体验做出合理判断。