这次纯电版和增程版都有申报，他们的预售价都是50-60万元，而增程版的申报图中使用的是双色车身，不知道是专属配色还是凑巧。这个外部造型嘛，咱们就不过多评价了，有觉得好看有觉得难看的。
申报信息中，我们能看到车身尺寸和动力，车长达到了5230mm，轴距3110mm，纯电版车型用的是前后双电机，都是来自华为的技术。增程版车型用的是1.5T的增程器，112kW的最大功率，和新款的M7上面用的是同款。
沃尔沃EM90
沃尔沃出MPV，还是纯电MPV，这件事本身就很魔幻，毕竟沃尔沃自己是没有MPV技术积累的。所以我们就在猜，它是不是用了吉利或者吉利旗下某个牌子的技术。从造型上来说，和以往的沃尔沃有那么一点关系但好像关系不大，整体是那种大面包的造型，这点MPV基本都差不多。
车身的尺寸和轴距也是做到了标准MPV的水准。超过5.2米的车长和超过3.2米的轴距，基本可以确定它的内部空间不会差。
其实熟悉吉利系的话，应该对这个参数很了解，和极氪009非常接近，说白了就是极氪009的换壳车，不知道这车会不会卖到国外去，老外要是知道这车是国产换壳会怎么想？
特斯拉Model Y
其实这次特斯拉没有太多的更新，造型、内饰等等肉眼可见的部分都没有变化，依然是比较科幻的设计，自成一派。前脸封闭式的中网，一体式大灯，底部有格栅。车身尺寸不算大，算是还不错的中型SUV尺寸吧。
这次更新中唯一称得上亮点的，就是用上了新的电机，代号4D1/4D3，使得新款后轮驱动版车型的加速能力有所提升。
零跑C10
零跑目前在售的车型有三款，一款微型车，一款中大型轿车，一款中型SUV。都是高性价比的代表。而此次申报的C10，在慕尼黑车展上首发，造型上和C11有一些相似之处，但区别也挺明显的。
这款C10，虽然和C11一样是定位中型SUV，但是车身比较短，电机的功率170kW，同样是略低于C11的200kW。有很大概率定位比C11低一些，售价应该也会偏低一些。