前轮由左右两侧各一个，后轮由安装在后中端的 3.5L V6 双涡轮增压发动机和电机驱动，配备 3 电机混合动力系统。 前 42% ：实现后 58% 的前后重量分配，整个系统的最大输出功率为 427kW （581ps），最大扭矩为 646Nm（65.9 kgm）。 此外，主动减震器系统使用扭矩矢量和电磁线圈自由改变左右前轮的扭矩分布，实现了轨上感觉的操控。
本田NSX整个系统的最大输出功率为 427kW （581ps）
摘要来自：《本田NSX 国产汽车评论》
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前轮由左右两侧各一个，后轮由安装在后中端的 3.5L V6 双涡轮增压发动机和电机驱动，配备 3 电机混合动力系统。 前 42% ：实现后 58% 的前后重量分配，整个系统的最大输出功率为 427kW （581ps），最大扭矩为 646Nm（65.9 kgm）。 此外，主动减震器系统使用扭矩矢量和电磁线圈自由改变左右前轮的扭矩分布，实现了轨上感觉的操控。