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探索06 接下来我们回到车辆的实际驾驶体验上

探索06 接下来我们回到车辆的实际驾驶体验上

摘要来自:《试奇瑞探索06:主打轻越野,年轻人买得起的“小极光”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试奇瑞探索06:主打轻越野,年轻人买得起的“小极光”》的片段:

作为奇瑞今年的一款重磅车型,这一次探索06可谓是有备而来,初见现车时即是不同的视觉体验,它让我有了“小极光”的感觉。

与传统家用车不同,探索06主打的就是“精致越野”风格,偏方正的造型让它看起来十分威武,它的矩阵迷宫探野前格栅,搭配上粗壮的“CHERY”标识和显眼的大防撞杠,看起来就有点不怒自威的感觉,不过这也正是那些“越野人”所喜爱的。

当然了,它也并不是单纯的“硬汉”,在细节设计上也在不断追求精致。比如大灯的设计就采用了时下流行的分体式设计,而且格栅和大灯区域采用哑光灰涂装,看起来很有层次感。同时,车身侧面采用极简而笔挺的轮廓线条,加上熏黑的后视镜、轮圈、悬浮车顶以及隐藏式门把手等元素,科技感和运动感都营造得很到位。

至于车尾的设计,依旧是相当硬朗的设计风格,宽厚的车尾保险杠、矩形排气装饰、贯穿式尾灯、分段式刹车灯等元素,让这款新车很有范儿。

而车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4538/1898/1680mm,轴距为2672mm。在越野参数方面,新车接近角21°,离去角29°,离地间隙200mm,涉水深度600mm。说真的,这一连串的数字代表的含义,需要我们实地去试驾体验一下才能真正领悟!

进入车内,与外观的足够硬朗不同,内饰的设计更偏向时尚化,车内采用了大面积的皮质材质包裹,同时三辐式多功能方向盘、竖向放置的大尺寸多媒体屏幕以及贯穿式的空调出风口设计,也为车内带来了不错的科技感。当然了,作为一款轻越野车,战机挡把和战舰车门设计,也营造了一定的机甲风格。

既然是一款面向年轻人的新车,那么车机的功能必然得足够出彩,新车采用了全液晶仪表、13.2英寸中控屏以及W-HUD的组合,并配备了8155芯片,科技感和实用性都非常不错。另外,探索06还拥有540°全景影像、双50W无线快充、氛围灯、SONY品牌8扬声器等功能,难怪年轻人会爱上它了!

值得一提的是,在精致内饰的背后探索06还拥有一些贴心的设计,比如中央扶手箱设置了纸巾盒,方便车主日常使用;副驾驶前方配备了挂钩,外出时可以悬挂一些东西;车门处配备有雨伞槽,雨水可以顺着排水口排出车外,缓解了雨天雨伞无处安放的尴尬。说真的,这三项设计都非常贴心,而且还都是日常生活中经常用到的。

另外,新车在后备箱设计上也花了很多心思,其内部可以形成上下区分隔,提升储物空间的同时还可以当成简易工作台。而放倒后排座椅后就是一个平整的空间,容积可扩展至1335L,无论是休息还是放置东西都很方便,更关键的是后备箱左侧还配备220V电源,这真是非常符合户外出行轻越野车的定位了。

动力/试驾:动力强劲/好开易控,满足多场景使用!

奇瑞汽车的动力毋庸置疑,这也是“理工男”的强势之处。探索06搭载的是1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力,发动机最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米,账面数据可以比肩同级2.0T车型。

与此同时,既然是有着越野性能的,那么新车自然是配备四驱系统的,并提供了标准、运动、经济、雪地、泥泞、沙地和越野共7种驾驶模式,让你无论何时何地出行都不用担心了。

不仅如此,探索06还搭载了IPB智能线控制动系统,能模拟电子锁,根据路况精准锁止制动。同时,后轴最大近3000N·m扭矩输出,因此即便在恶劣的路况下脱困也是轻而易举,而这也是这款车敢于探索世界的最大自信!

好了,接下来我们回到车辆的实际驾驶体验上,本次试驾我们体验了简单的非铺装路面和小段城市道路。既然是一款轻越野的车型,那么非铺装路面的体验是必不可少的,好在探索06并没有让我们失望,无论是碎石路上还是坑洼路面它都能轻松通过,悬架的支撑性以及回弹性都让人满意,颠簸感过滤的还算不错,整体舒适性令人满意。

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