长安欧尚X5 PLUS悬挂上PLUS版本一改老款的后扭力梁非独立

车架方面，PLUS版本车身高强钢占比达78%，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化10%以上，在A柱和B柱还使用了热成型钢，扭转刚度更高。悬挂上PLUS版本一改老款的后扭力梁非独立设计，全系标配了前麦弗逊后多连杆全独立悬挂，多连杆对于车轮的运动控制效果更好，左右车轮影响不大，乘坐舒适度上变化明显，同时使用了柔性副车架，进一步过滤来自路面的震动。