日前，北京现代全新紧凑级SUV沐飒正式上市，新车共推出3款车型，售价分别为12.18万元、12.98万元、13.98万元。
作为北京现代“2025向新计划”下的首款车型，沐飒无疑肩负着重任，它既要走量，也要一改品牌形象。不过，沐飒能不能行，北京现代说的不算，关键在于消费者。
在壹哥看来，根据此前沐飒给出的预售价来看，新车的最终定价谈不上多惊喜，当然，没惊喜并不意味着没诚意，新车已经是紧凑级SUV市场门槛最低的合资产品。
但网友们似乎并不买账，沐飒价格一出，网络上瞬间尽是唱衰声，比如：
“都2023年了，北京现代还在卖油车呢？卖给谁？”
“2.0L+6AT还敢卖这么价格，北京现代搞不明白自己的定位？”
“这个价格，我买比亚迪宋PRO不香吗?”
……
至于沐飒能否热销，并为“2025向新计划”开一个好头，壹哥一时也难下定论，毕竟如今乘用车市场和之前大不一样，产品力相当的两款车，一款能一炮而红，而另一款就可能一败涂地，新车热销与否，变数有很多。
不过，壹哥并不认可网友们的观点。
2023年不该卖燃油车了吗？
乘联会数据显示，今年前5个月，国内乘用车市场累计销售新能源车242.1万辆，同比大增41.1%，不可否认，新能源车已经显得有些势不可挡，但肯定新能源车的同时也并不意味着就要否定燃油车。事实上，新能源车在乘用车市场占比刚过3成，而燃油车仍是当之无愧的主力部队，其中表现最出彩的仍是紧凑级SUV阵营。
2.0L+6AT卖12.18万元起，沐飒定价飘了？
不得不承认，2.0L+6AT的动力不够先进，但其实也谈不上垫底，起码不输丰田的自然吸气+CVT组合，壹哥之前曾深度体验过沐飒，就这套动力总成来说，除了不够充沛，几乎没什么槽点。再者，就算这套动力没亮点，参考这个价格还要啥自行车？
卖沐飒不如买宋PRO？
不可否认，最近一段时间比亚迪很强势，宋PRO DM-i也的确与沐飒存在一定的价格重合，但两车的目标用户其实根本就不是一类人，因此二者自然也构不成竞争关系，买宋PRO DM-i的用户往往追求更低的用车成本，而选择沐飒的用户往往更看重品质、品控。
总之，壹哥认为沐飒起码是很有机会的一款车，退一万步说，新车的表现不会比ix35差，其拥有更时尚的外观设计、科技感十足的双连屏、丰富的智能化/舒适化配置，更为关键的是，和ix35相比，沐飒加量不加价。