整个内饰的质感和设计也不亚于这个价位的自主品牌车型。据悉是现代汽车根据“Z世代”群体量身定做的“Multi Zone”概念座舱，同时，兼顾了驾驶空间和生活空间，并且分为了运动主题驾驶席、时尚风格副驾席、宽敞舒适后排空间。
采用了双12.3英寸的双联屏设计，并且内置智能网联系统4.0且支持OTA升级。空调出风口均为长方形的设计，显得比较硬朗，黑白搭配的内饰布局也不会显得过于沉闷。
并且在空调下方还是保留了一整片的实体的控制按键和旋钮，方便驾驶时的盲操，这点还是值得表扬的。
空调下方Type-C和USB的充电接口及12V电源也一应俱全。全系标配AUTO HOLD自动驻车和HAC上坡辅助功能。
动力方面，全系均为2.0L自然吸气发动机＋6AT变速箱，这一套动力系统，最大马力161匹，峰值扭矩193牛·米，有4种驾驶模式和3种多路况可选择。单看数据确实平平无奇，但自然吸气发动机最大的优点就是平顺线性好开，如果不需要特别强劲的动力，日常市区内代代步是绝对够用了。并且在这个价位中，MUFASA 沐飒给到了前麦弗逊，后多连杆独立悬挂，传统大厂在底盘的调教上还是有一定的功力，车辆的稳定性和过弯循迹性还是非常不错的。
三个配置如何选？
综合来看，12.18万元的入门版在安全配置方面已经表现不错了，但在舒适性配置方面就比较一般了。小编个人还是比较推荐12.98万元的中配版本，多了8000元可以得到升级18英寸轮毂，并且车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、道路救援呼叫、全速域自适应巡航、车道居中保持等一系列辅助驾驶功能也有所配备，同时，车顶行李架、蓝牙钥匙、无钥匙启动/进入、外后视镜折叠/加热、Bluelink智能互联系统、主驾电动调节、前排座椅加热、自动空调等舒适性配置。而不差钱的用户，直接上顶配问题也不大。