【EV视界报道】近日有关小米汽车即将量产的消息不断，同时网络上也时常曝光关于小米汽车首款车型MS11的伪装路试照片。日前，天风国际证券分析师郭明錤发文表示，小米汽车首款预计将在2024年发售，出货量预估5–6万部，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，估计售价低于30万人民币。若售价接近甚至25万，则出货量应该有上修空间。也就是说小米汽车售价预计定位在25万-30万之间。
据了解，小米汽车目前正处于试生产阶段，这项工作仅开展不足一个月，但每周已经生产出大约50辆样车。小米汽车将采用高通车机芯片组，很可能是高通骁龙8295，目前该芯片已经搭载在极越01车型上，同时新车将支持苹果CarPlay互联。根据此前一些信息的猜测，纯电车型将采用800V平台，搭载101kWh三元锂电池，续航可能突破700km，新车还将配备激光雷达，支持高阶自动驾驶辅助。知情人士透露，小米汽车有望在接下来的两个月内获得工信部的批文，最迟可望在年底前批文到手，届时将迅速启动全面的量产。关于小米汽车的首款车型，虽然详细信息仍有待公布，但有一些初步信息已经引起关注。这款车型可能是一款三厢轿车，外观设计采用流线型风格，具有出色的空气动力学性能。这包括封闭式前格栅、外部后视镜、隐蔽式门把手、前后保险杠和车顶线条等细节设计，以最大程度地减小气动阻力，提高续航里程。
长期来看，小米汽车有两个独特竞争优势，第一是与既有生态整合，包括操作系统、应用、手机与IoT等硬件。第二是销售渠道遍及海外市场，且小米已是全球知名企业，有利于小米汽车业务未来在海外增长。在小米看来，自动驾驶技术是智能汽车决胜的关键点，小米自宣布进军智能电动汽车行业之后，就选择了从技术难度最高的自动驾驶领域切入，通过重金投入、组建顶级团队，以及产业投资的上下游布局等三大举措并进，实现了从零到一的关键突破。