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路特斯ELETRE她提到:“将驾驶者置于核心是创造出极致驾驶体验

路特斯ELETRE她提到:“将驾驶者置于核心是创造出极致驾驶体验

摘要来自:《从席卷全球的路特斯热潮 我们看到这家车企的自信与克制》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从席卷全球的路特斯热潮 我们看到这家车企的自信与克制》的片段:

据一品君了解,路特斯品牌诞生于1948年,古德伍德赛道也在同年正式举办第一场公开比赛。上世纪50年代,路特斯创始人柯林·查普曼曾多次在古德伍德赛道亲自驾驶赛车参赛,而古德伍德也见证了多名路特斯车手登上领奖台的辉煌。

路特斯Type 25

值得一提的是,1965年,路特斯车队历史上最传奇的车手吉姆·克拉克,获得了F1车手总冠军,并赢得北美印第安纳波利斯500大赛。他驾驶着路特斯Type 25来到古德伍德赛道,创造了1:20:4的正式比赛圈速纪录,至今无人打破。

F1世界冠军简森·巴顿现身路特斯展台

本届速度节,路特斯携转型后的全新之作Eletre、全能的公路跑车Emira以及电动超跑Evija等重磅阵容亮相。而据一品君观察,中国车主代表也来到英国,感受经典汽车文化。同时, F1世界冠军简森·巴顿也以车主身份现身古德伍德速度节路特斯展台,与大家一同领略路特斯极致驾控魅力与独一无二的品牌文化。

由此可见,无论是路特斯的品牌内在的速度与驾驭者至上文化气质,还是其与古德伍德速度节不谋而合的赛道基因,路特斯在本届速度节中掀起热潮均并非偶然。此外,承接古德伍德速度节居高不下的话题,路特斯在海外市场更是引发了一股热潮。

路特斯登上外媒头条版位

据一品君统计,截止发稿前,已有路透社、Motor1以及netcarshow等数十家海外媒体针对路特斯亮相古德伍德速度节做出专题报道。Motor1更是评论称“路特斯高调亮相古德伍德,传递了品牌发展的信心与决心。”

路特斯伦敦直营体验中心

从外媒的报道中,不难看出,路特斯在古德伍德速度节的火爆现象着实令人刮目相看。放眼当下,路特斯已然开启全球布局,据悉,英国路特斯已在伦敦奢侈品牌云集的高端消费之地梅菲尔区开设英国首个直营体验中心,地点位于皮卡迪利大街73号,正对伦敦地标性建筑——丽兹酒店。

在切身感受到路特斯伦敦展厅人潮攒动的气氛之后,一品君认为,其黄金地段的选址,为其向英国乃至全球用户展示超凡的产品提供了最佳场所,也向全球用户传达了其品牌重塑后必胜的信念与决心。

超高热度之下 路特斯电动化布局蓄势待发

与在全球市场霸榜车市热搜的表现相比,路特斯在国内市场并未进行系列高调传播,相反,一品君看到了一个颇为“克制”的超跑品牌。在海外市场的热度之下,路特斯始终强调品牌的“驾驶者基因”。

路特斯Eletre

事实上,从创始人柯林·查普曼先生在英国伦敦打造第一辆路特斯开始,这家品牌便致力于令用户无论在赛道还是公路上都能尽享驾驶乐趣。当下,路特斯已然顺利推进从英国小众跑车公司向电动化、智能化全球汽车品牌的转变。

而在此变局之下,中国市场就显得尤为重要,当下车市,有的品牌把彩电、冰箱塞入车内冠以“家用标签”,有的车企打出用户亲情牌,强调服务至上。在此背景之下,路特斯的战略布局并未像其他品牌盲目推新,相反克制的路特斯始终强调“驾驭者至上”精神。

那么,相比行业中其他品牌的高调态度,路特斯还能成为全球电动化的新贵么?对此一品君也与路特斯中国总裁毛京波女士有过沟通。她提到:“将驾驶者置于核心是创造出极致驾驶体验的关键,在新的赛道上,路特斯仍然保持着品牌的独特驾控历史,并且将轻量化、底盘调校经验和空气动力学等方面的优势转化为电动车领域的机会。路特斯要实现三年品牌提速,不断尝试和创新。通过生活化产品、社区化互动和渠道创新,路特斯将与用户建立全新的关系。”

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