四轮鼓刹、前后拖曳臂、135SR10轮胎、500-570kg车重等都是机械结构上的设定。虽然Rex并未如斯巴鲁所愿夺回冠军宝座，但至少以坚强实力在日本市场与其他对手抗衡，因此在问世九年后于1981年发布第二代车型，直到1992年才由Vivio所取代。
斯巴鲁Rex四轮鼓刹、前后拖曳臂、135SR10轮胎、500-5
摘要来自：《采用后置后驱的“911”布局斯巴鲁微型车-第一代Rex》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《采用后置后驱的“911”布局斯巴鲁微型车-第一代Rex》的片段：
斯巴鲁Rex四轮鼓刹、前后拖曳臂、135SR10轮胎、500-5
摘要来自：《采用后置后驱的“911”布局斯巴鲁微型车-第一代Rex》
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四轮鼓刹、前后拖曳臂、135SR10轮胎、500-570kg车重等都是机械结构上的设定。虽然Rex并未如斯巴鲁所愿夺回冠军宝座，但至少以坚强实力在日本市场与其他对手抗衡，因此在问世九年后于1981年发布第二代车型，直到1992年才由Vivio所取代。