Donkervoort F22配合前18/后19英寸的锻造轮圈、

值得一提的是，整车底盘部分大量采用薄壁钢管和碳纤维，不仅将重量控制在750kg，车身刚性相比D8 GTO直接翻倍。有意思的是，轮胎来自我国台湾的南康品牌，配合前18/后19英寸的锻造轮圈、前四活塞刹车（无助力）、齿轮齿条转向、可调TCS以及液压独立悬架，可以实现2.15g的横向加速度以及-1.2g的减速度。