那么问题来了，自游家NV能否通过“大乘汽车V07”顺利实现换装登场呢？我们先简单回顾一下自游家NV的前世今生。
自游家汽车是由小牛电动创始人李一男的火星石科技有限公司，以及大乘汽车联合打造而来，该品牌创始人李一男更是充满了传奇故事。
天资聪颖的李一男，从华中理工大学少年班毕业后，年纪轻轻便当上了华为副总裁，随后又担任百度首席技术官、金沙江创投合伙人、小牛电动创始人等身份，还未正式入局造车的李一男，其本身就是行走的话题。
几年后，小牛电动便正式在纳斯达克上市，同时牛创新能源（现更名为“火星石科技”）造车项目完成立项，李一男的造车梦就此开始。
牛创新能源在2021年12月发布了品牌名NIUTRON，并且中文名定名为“自游家”，同时宣布首款产品自游家NV要在2022年上半年上市并接受预订，起初按照自游家的规划一切发展顺利，但好景不长。
自游家或将从头再来
因生产资质影响，在牛创新能源最初的规划中，大乘汽车拥有新能源车生产资质的工厂将作为“代工厂”的身份，所以牛创新能源通过“先租后买”的方式，以此获得大乘汽车的工厂和生产资质。但是，“NIUTRON”和“自游家”的商标，归属于大乘汽车。
谁曾想，大乘汽车曾作为众泰系的一份子，其本身就存在着多种历史遗留问题。
针对生产资质，自游家官方曾强调来自大乘汽车，但谁曾想大乘汽车早已半身不遂，这也许就是导致后面一系列结局的开端。回到文章开头的那份公告，最后落款既不是NIUTRON，也不是火星石科技，而是大乘汽车。
究其原因，大乘汽车导致自游家无法在计划时间内完成交付，之后更是经历了自游家官博清空、官网关闭等种种风波。现如今，自游家NV换装成为大乘汽车V07，这款车出现在了申报名单中，是否又预示着这款车离上市交付更近了一步？李一男的造车梦或许将迎来新希望。