驾驶马自达CX-50行也穿梭于这样的山路中是再合适不过了,而在动态驾驶环节,大家就要重点关注马自达CX-50行也的板悬和6AT了。在说悬架和变速箱之前,我们不妨先了解一下马自达CX-50行也的座椅,马自达CX-50行也的座椅采用了包裹设计,这是运动型车的设计,减轻驾驶者在激烈驾驶过程中的晃动,但值得一提的是,座椅两边硬,中间软,兼顾了舒适乘坐性,而且座椅材质是打孔真皮。
马自达CX-50 行也我们不妨先了解一下马自达CX-50行也的座
摘要来自:《纠结板悬?挂壁公路走一圈,重新认识马自达CX-50行也!》
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