值得一提的是,阿尔特还推出了RUBIK.X全新高集成度智能数字化底盘。其定位于具备上下车体分离属性,可独立制造的全新纯电平台,续航里程涵盖500-800km。
技术方面,RUBIK.X底盘具备了高度集成化功能单元、一体式铸造、前后通用行驶模块、超低姿态悬架、随动/四轮转向、线控底盘、CTC、超高压、集成式热管理、多介质热交换器、扁线油冷电机、SiC逆变器、中央集成式架构等技术。
Truck MadRUBIK.X底盘具备了高度集成化功能单元、一
摘要来自:《2022广州车展:阿尔特TRUCK MAD皮卡亮相》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022广州车展:阿尔特TRUCK MAD皮卡亮相》的片段:
值得一提的是,阿尔特还推出了RUBIK.X全新高集成度智能数字化底盘。其定位于具备上下车体分离属性,可独立制造的全新纯电平台,续航里程涵盖500-800km。
技术方面,RUBIK.X底盘具备了高度集成化功能单元、一体式铸造、前后通用行驶模块、超低姿态悬架、随动/四轮转向、线控底盘、CTC、超高压、集成式热管理、多介质热交换器、扁线油冷电机、SiC逆变器、中央集成式架构等技术。