所以人家保留了硕大的前格栅,从前格栅到前包围,从前包围再有线条直接过渡到车身侧面腰线,而后转接到尾部线条,一系列的操作之下,看得出来,这款由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯•泰勒加盟红旗后的第一款概念力作的量产版颇有点高贵的风格。如果不是你知道这是代号为C801的红旗品牌汽车,从这个尾部看来,真的以为是劳斯莱斯的新车上市了。
伪装的车辆看不到外观,不过概念版本的可以提供参考。经典的直瀑式进气格栅,LED大灯组也是全新设计过的,车身线条和设计语言和红旗L级别不相上下,略微有一些年轻人的味道。
奔驰S级车身线条和设计语言和红旗L级别不相上下
摘要来自:《红旗C801实车现身 高度还原概念车 直接PK奔驰S级》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《红旗C801实车现身 高度还原概念车 直接PK奔驰S级》的片段:
所以人家保留了硕大的前格栅,从前格栅到前包围,从前包围再有线条直接过渡到车身侧面腰线,而后转接到尾部线条,一系列的操作之下,看得出来,这款由前劳斯莱斯设计总监贾尔斯•泰勒加盟红旗后的第一款概念力作的量产版颇有点高贵的风格。如果不是你知道这是代号为C801的红旗品牌汽车,从这个尾部看来,真的以为是劳斯莱斯的新车上市了。
伪装的车辆看不到外观,不过概念版本的可以提供参考。经典的直瀑式进气格栅,LED大灯组也是全新设计过的,车身线条和设计语言和红旗L级别不相上下,略微有一些年轻人的味道。