以上介绍到的所有升级改装均为原厂配置，出厂自带，不仅品质有保障，最主要是合法、合规，验车无忧，到手就能玩。当然，对于部分用户来说，后期自行改装也可以实现对自己需求的个性化定制，但是上路的合规性难以得到保障，所以锐骐7虎啸版这种原装改装优势十分明显。
内饰氛围年轻，配置不弱
车厢内部的整体布局和普通版车型是一致的，乘用化风格十分明显，当然这也是大趋势，除了部分走硬派复古风格的车型之外，近两年新出的中高端皮卡在内饰层面已经跟同价位乘用车没什么区别了，设计上、选材用料上甚至说配置上，拉不开代差。所以过去部分因为内饰简陋、舒适性配置不多的而没有选择皮卡车型的用户，现在这些理由已经不成立了。
当然细节处锐骐7虎啸版也不是完全照搬锐骐7，最大区别在于它采用了尺寸更大的竖向布局的中控屏幕，显示效果不错，用起来也比较流畅，预装了例如喜马拉雅、酷我音乐、高德地图等主流应用，也支持语音控制、车联网的功能，满足实用需求问题不大。至于说智能化表现，还是要弱于同价位的一些乘用化车型，但对于一台主打越野的硬派皮卡来说，这些并不算是短板。
配置层面这台车是比较丰富的，有自动空调、前排座椅加热、自适应巡航、360°全景影像、无线充电等等。