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本田XR-V依靠设计合理的空间、有力而省油的动力、终端给力的价格

本田XR-V依靠设计合理的空间、有力而省油的动力、终端给力的价格

摘要来自:《曾经炙手可热的本田XR-V,如今只能“打骨折”换销量?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《曾经炙手可热的本田XR-V,如今只能“打骨折”换销量?》的片段:

总而言之,本田XR-V热诚版显然针对智能化进行升级,以满足年轻消费者的口味,但说白了,就是让更高级的热浪版拿掉了Honda SENSING智能驾驶辅助、分段式不可开启天窗和真皮包覆的方向盘罢了,以更符合需求的配置搭配更亲民的价格,来获得销量而已。




更应该说,在此前,本田XR-V依靠设计合理的空间、有力而省油的动力、终端给力的价格,的确取得了相当出色的销量成绩,但如今中国品牌车型越来越强、价位相当的紧凑级SUV越来越多,让这一代本田XR-V的空间不再占优势,加上这一代本田XR-V的1.5L自然吸气发动机因为排放的问题,最大输出被调低至91kW,动力也不再值得称道。




更何况呢,这一代本田XR-V的厂商指导价还更贵了!仅仅在近几个月,本田XR-V开始提高优惠力度之后,月销量数据才能冲破6000台,比起之前相去甚远。显然,即使拿出了热诚版车型,本田XR-V还得继续在优惠力度上加把劲。

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