本次没有公开亮相内饰设计，但根据之前的曝光图来看，内饰设计和小鹏G6相接近：悬浮式中控屏、双辐式方向盘和嵌入式的液晶仪表。
根据此前的申报信息，小鹏X9将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦，而且新车是目前全球唯一标配后轮转向的MPV。
最终内饰的设计以及最重要的乘坐体验，我们等拿到实车再来揭晓。
小鹏X9本次没有公开亮相内饰设计
摘要来自：《小鹏X9实车亮相，标配后轮转向》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小鹏X9实车亮相，标配后轮转向》的片段：
本次没有公开亮相内饰设计，但根据之前的曝光图来看，内饰设计和小鹏G6相接近：悬浮式中控屏、双辐式方向盘和嵌入式的液晶仪表。
根据此前的申报信息，小鹏X9将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦，而且新车是目前全球唯一标配后轮转向的MPV。
最终内饰的设计以及最重要的乘坐体验，我们等拿到实车再来揭晓。