气温升高导致胎压过高，并不是“降低”胎压，而是需要“重置”到标准胎压。以欧尚Z6为例，标准胎压为2.3-2.5bar之间，根据热胀冷缩原理，夏天和冬天需要上下微调，通常情况下建议保持在2.3bar。另外，在欧尚Z6车主手册上我们也可以查看到，空载和满载的胎压皆不一样，空载是210kPa，满载是230kPa，当行驶超过160km/h时，建议前、后轮气压均调整到250kPa。
当然，每辆车都会有标准胎压设定标签，通常在车辆用户手册、驾驶室车门（B柱）、副驾驶手套箱或油箱盖内侧等地方都有标注，还不清楚自己爱车胎压的小伙伴可以先去查看一下。
胎压不足的危害
胎压偏低时，由于胎压不足以撑起轮胎，最终轮胎胎面便会因为没有完全接地，出现抓地力大幅下降的问题，在车辆行驶时，就会有更多的动力浪费在克服轮胎形变所带来的额外阻力之上，进而造成动力下降以及油耗升高的问题。
此外，在涉水路面时，轮胎的排水性能也会因为花纹无法完美切开水膜，而出现严重的水滑现象。还会导致轮胎出现过早老化的问题，轻则缩短轮胎寿命，重则爆胎影响车内人员安全。
胎压过高的危害
胎气压过高时，从滚动方向来看，胎面会呈现出一个“凸”字形，这就意味着轮胎的接地面积会出现降低，进而影响轮胎的抓地力。胎压过高让轮胎变得更加“坚硬”，那么当车辆压过路面接缝或者坑洼时，因为胎压高而不容易发生形变的轮胎，便会将震动更生硬的传递到悬架上，使车辆的行驶质感变得更加颠簸。
不懂别乱调，教你正确调胎压
一、夏、冬如何调胎压
通常情况下，车辆在夏季正常行驶10分钟，四条轮胎的胎压就会升高0.2bar。而如果你的行驶条件是偏高速的路况，那胎压甚至能超过厂商推荐“冷态标准胎压”多达0.3bar以上。因此，当我们在夏季为车辆调整胎压时，应尽量在“冷态”（静置6-8个小时）状态下，将胎压调至低于标准值0.1-0.15bar为最佳。
冬季由于空气温度和地面温度都很低的缘故，通常车辆上路行驶30分钟了，可能胎压都无法上升至最佳运转胎压。所以，我们在冬季可以将轮胎的“冷态”胎压，打到比标准值高0.1bar的水平。当然，如果你身处没有那么寒冷的南方地区，只需按照厂家推荐的冷态胎压去打气就好了。
二、防爆轮胎打2.2bar
原厂防爆轮胎为了满足轮胎在零胎压时还能以80km/h时速行驶80km的标准，都会对胎壁进行加强，也正是因为防爆轮胎胎壁的支撑力远超普通轮胎，所以防爆轮胎在更小的胎压支撑下就能应付车辆的各种动态需求，因此防爆胎的胎压普遍只需要2.0-2.2bar左右。