既然是一台家用车，油耗表现就显得格外重要。而超混电驱 轩逸搭载了一台1.2L三缸发动机，其发动机最大功率为53kW、最大马力为72Ps，与之匹配的电机最大功率为100kW、最大扭矩为300N·m。不得不说的是，超混电驱 轩逸采用了日产第二代e-POWER混动技术，其发动机全程不参与直接驱动，而是燃油做功后将动能转化为电能，再给电池进行充电，最后通过逆变器抵达驱动电机，继而实现100%的电驱动。因此，超混电驱 轩逸不仅兼顾了纯电车型的行驶质感和静谧性，而且在油耗上也具有很大的优势，市区工况下百公里最低油耗只有3.96L，同时它还不用考虑充电桩安装的问题。
作为传统燃油车车主，我经常会听到“养车难、养车难”这样的抱怨，那今天咱们不妨来算一笔经济账。以卖得较好的大众朗逸为例，它在WLTC工况下，百公里油耗基本维持在6L上下。也就是说，假设我们每年平均跑一万公里，同时按照时下92#燃油每升7.5元来计算，开着超混电驱 轩逸每年的用车成本，大概可以比大众朗逸节省1500元左右的燃油费用。当然了，如果你用车比较频繁的话，节省的燃油费用也会更多。另外，超混电驱 轩逸的油箱容积为41L，加满一箱油基本上就可以跑1000km，如果还是按照每年跑一万公里计算，我们车主每年只需要加10次油就够了。