侧面方面，可以看到新车配备了车顶行李架、防擦式轮眉、外挂式备胎等，同时还有较为不错的离地间隙。与此同时，通过细节可以看出，车身两侧凸起的部分，配有两颗疑似半固态激光雷达，预计将有着较为出色的驾驶辅助功能。
结合此前消息，新车在内饰部分的表现，比亚迪标志性的悬浮式中控屏，在新车上并没有缺席，依然有着颇高的辨识度。同时，新车采用了全新样式的三幅式方向盘，以及全液晶仪表盘，为车内增添了几分时尚气息，同时与比亚迪其他车型形成了区别。此外，新车换装了全新的电子换挡杆，同时在挡杆后方配备了水晶按键，让车内看起来颇为精致。
动力上，该车将基于比亚迪全新混动平台DM-o搭载，该平台综合了DM-i、DM-p两种动力的核心优势，做到DM-i的低能耗的同时，还能兼顾DM-p的强劲动力，将会成为比亚迪最新的王牌科技。同时，新车将搭载最大功率超过500kW的驱动电机，并采用非承载式车身结构，以及配备前后差速锁加电中锁，形成了“3把锁”系统，加上云辇-p智能车身控制系统和前后双叉臂独立悬架，进一步提升整车的高强度和性能表现，可以更好应对各类极端越野路况。