都知道汽车市场已经进入智能网联时代，无论是燃油车还是新能源车，都免不了要在智能方面下功夫。在这方面很多新势力车企表现不错，蔚来推出的NOMI OS，就在车内设计有专门的虚拟形象和小显示器，让人车的语音交互更有温度。但是智能并非新势力车企的专属，作为“新新势力”代表的宝骏也拿出了十分强劲的表现，比如即将要上市的宝骏云朵就，是全球首款搭载LingOS 2.0系统的车型。
如今宝骏品牌开始全面发力新能源汽车市场，品牌焕新后接连推出了两款新能源车，一款是已经正式上市，得到消费者认可的宝骏悦也；另一款就是宝骏云朵了，这款车的智能程度很高，完全不输给新势力车企打造的车型。
宝骏云朵车内配备15.6英寸大屏，中控台上也采用无实体按键的设计，车内的大部分功能都集中在LingOS 2.0系统里。为了提升实际用车中的体验，LingOS 2.0打造了全新UI交互系统，车机桌面支持自定义，能根据喜好自由调整桌面布局，桌面上有各种能定制调整的功能卡片，数量、大小、位置都能定制，操作起来如同手机。
主要功能的交互依赖屏幕上的“L型”功能区，关键的车控按键都进行了集中化布局，设计在中控屏的左侧和下方，包括自动大灯、空调、Autohold、导航、门窗等18项功能，实际操作起来比较直观，不用频繁切换二级菜单，常用功能一键就能开启。当然，用户不仅能用屏幕来交互，还可以利用语音和方向盘控制车内功能。