全新DB12 引入了智能自适应的Bilstein DTX减震器，为客户带来长途驾驶的舒适性与激烈驾驶的性能动态体验。电子差速器与电子稳定控制(ESC)系统相连，智能分配扭矩，可在 135 毫秒内从全开差速器过渡到100％锁定。缩短最终传动比3.083:1，提供更强劲的齿轮加速。结合最新的ESC系统技术，显著提高了动态能力。全新 DB12采用了之前仅用于最高性能车型的非隔离转向柱，将转向输入、车辆响应和路面信息反馈最大化，增强了敏捷、精准的动态感受。
阿斯顿·马丁DB12
摘要来自：《全新阿斯顿•马丁 DB12 中国首发》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新阿斯顿•马丁 DB12 中国首发》的片段：
全新DB12 引入了智能自适应的Bilstein DTX减震器，为客户带来长途驾驶的舒适性与激烈驾驶的性能动态体验。电子差速器与电子稳定控制(ESC)系统相连，智能分配扭矩，可在 135 毫秒内从全开差速器过渡到100％锁定。缩短最终传动比3.083:1，提供更强劲的齿轮加速。结合最新的ESC系统技术，显著提高了动态能力。全新 DB12采用了之前仅用于最高性能车型的非隔离转向柱，将转向输入、车辆响应和路面信息反馈最大化，增强了敏捷、精准的动态感受。