当然，不仅只是账面参数的突出，实际的动态表现也在预期。试驾车型为电机功率70kW的顶配车型，城市游走时在车内坐上4个人的情况下也不会感觉车身笨重，甚至六七十的时速再超车也游刃有余。并且，官方数据显示，哪吒AYA最高车速为101km，而编者试驾时发现，哪吒AYA能够轻松实现车速过百，最高车速能够达到125km/h，颇有反向虚标的意味。
当然，作为纯电新能源车型，哪吒AYA的续航表现也同样不俗。其提供318km与401km两种CLTC续航版本，作为7-8万级的小型SUV，该续航表现同样称得上头部代表。更关键之处在于其续航表现相当扎实，在一整天的试驾体验中，编者发现其续航基本能够做到1:1。一段26公里的路程，出发时续航剩余327km，理论上到目的地应该还剩301km，续航打折厉害的情况下，应该只剩290km甚至280km都有可能，但编者到达目的地后发现，实际续航还剩下302km。续航不可谓不扎实。