在户外的时候,钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件,大幅度降低了颠簸感,实现了柔韧平顺,过坎不颠;在转弯的时候,博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏,实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径,掉头更灵活;在刹车的时候,博世One box制动系统的搭载,让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°,刹车不点头,减速不晕车,带来更好的行驶品质。预售会现场络绎不绝的客户来到ES9展车体验它的完美操控。
博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏博世One box
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《预售22.98万起 传祺ES9闪耀南京车展》的片段: