享受了初段的速度与激情后，新哈弗H5的后程表现同样让我意外，深踩油门再次提速，左打方向、再拉回方向，不仅加速响应迅捷，手里的方向盘也给力，指向精准手感轻盈，让我都忽略了我驾驶的是一辆身长超过5米、重量超过2顿的大家伙。不得不说，这样的新哈弗H5真不简单！如果喜欢更强驾驶感的朋友，也可以试试使用换挡拨片来掌控车速，体验更畅快的驾驭激情！
说实话，速度与激情浅尝即可，时间长了人也疲乏。对此，新哈弗H5还配备了自适应巡航，通过方向盘功能区左边的按键，调整跟车的距离与时速，就可以跟车随走，前车快我也快，前车慢我也慢。即便是短暂的停滞，我也可以跟车停滞再自动启动，这样驾车可省心多了！