阿斯顿·马丁DBS换挡速度有所提升

驾控方面，原车搭载的5.2T双涡轮V12发动机，针对进气、点火、涡轮压力进行优化，最大功率770马力，峰值扭矩900N·m，破百加速3.2s，极速340km/h。匹配8AT变速箱和后桥LSD差速器，换挡速度有所提升。底盘方面，全新设计实心转向柱，提高了操控精度；新的悬架系统优化了支撑力和稳定性，车头部分横向高度提升25%，并通过增强的前横梁和更厚的后底板使扭转刚度提升3%。