动力方面，新车将会搭载一套以2.4T涡轮增压发动机和8AT变速箱为主的轻混系统，系统综合最大功率243kW，最大扭矩630N·m。 同时将 配备托森限滑式中央差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等越野装备。
这样的动力相对普拉多自身来说已经算是巨大的突破了，因为哪怕是原来的4.0升大排量发动机，也只有202kW、381N·m。但是如果跟现在中国的新能源车型相比较，坦克500 Hi4-T的系统最大功率300kW、最大扭矩700N·m，方程豹豹5的系统综合功率505kW、综合扭矩760N·m，更不要说仰望U8的880kW、1280N·m了。